您好,欢迎来到厦门惠拓智能科技有限公司,本公司是专业的全动飞行模拟器、汽车模拟器研发与制造商。

厦门惠拓

栏目导航
联系我们
服务热线
0596-2568761
地址:厦门市高崎机场T4航站楼
当前位置:首页 > 新闻资讯 > 正文
波音公司飞行模拟器-宇宙飞行模拟器
浏览: 发布日期:2020-05-18 14:47:01
飞行模拟器的作用

  飞行模拟器是一种体验飞行乐趣的器材,很具有体验价值,跟真实开飞机是一样的。现在没有实现自己飞行梦的学员,可以前来体验一下。那么飞行模拟器的功能都有什么?

  模拟飞行体验者可在模拟驾驶舱内尽享飞行的乐趣。从模拟软件的众多选择中选择飞行地图及天气状况。模拟飞行体验者在飞行教员的指导下,像飞行员一样感受飞行操控和飞行感官带来的刺激。由滑行到起飞,从巡航到降落,在15到30分钟的飞行时间里,全程由体验者控制。体验者真真切切过了一把“飞行员”的瘾。

  飞行模拟器采用专业模拟飞行软件,具有完美的仿真度,可以模拟各国历代教练机、螺旋桨客机、螺旋桨战斗机、喷气式客机和战斗机、直升机等。软件将完整地表现出不同飞机在不同天气情况下的空气动力学状态,还可实现天气效果,无论是晴朗的天空、阴霾的乌云、磅礴的大雨还是危险的雷雨云层,都可以运算的与真实的大气环境非常接近,体验者可以尝试在各种天

气下练习飞行。

  与真实飞行相比,模拟飞行&*&为安全,不用考虑天气因素,在中心高仿真模拟飞行体验体验区,飞行导师的指导下,旅客可以在全国众多机场选择其中一个机场以及各种天气状况进行飞行体验。由滑行到起飞,于天空飞翔到降落,全程可控,展开一个刺激、有趣和具挑战性的飞行旅程,像飞行员一样感受飞行操控和飞行感官带来的刺激,亲身体会航空飞行员的压力与快乐所在。

  飞行员航行基本知识—机场灯光系统

  飞行员必须要掌握的空中航行基本知识之——机场灯光系统。厦门惠拓飞行模拟器厂家为您介绍。

  机场灯光与机场地面标志一样,同属机场的目视助航设备,其目的是更好地引导飞机安全进场着陆,尤其在夜间和低云、低能见度条件下的飞行,机场灯光系统更是发挥着它不可替代的作用。

  飞行员航行基本知识—机场灯光系统

  进近灯光

  A、进近中线灯:跑道中心线延长线上一行固定的可变白光灯,延伸至距跑道入口不小于420米/900米,灯距为30米。每组灯具5个,等距1米。

  B、进近旁线灯:从跑道入口延伸至距跑道入口270米处的红光灯(Ⅱ类精密进近跑道安装此灯),灯距为30米。

  C、进近横排灯:在距跑道入口300米处设置进近横排灯(Ⅱ精密进近跑道在距跑道入口150米和300米处各设置一排)。进近横排灯被跑道中心线延长线垂直平分,每边内侧灯距跑道中心线延长线4.5米,各向外再设七个灯,灯间距为1.5米,灯的颜色为可变白光。

  D、目视进近坡度指示系统及精密进近航道指示器:该灯光系统由多组成对的灯组组成,其中目视进近坡度指示系统灯光对称地排列在跑道两侧,精密进近航道指示器排列在跑道左侧。二者都用于引导飞机在进近过程中保持正常的下滑航迹。其具体的指示情况为:

  A)当航空器高于标称下滑航径时,航空器驾驶员看到所有灯光都是白色;

  B)当航空器正在标称下滑航径上时,看到下风灯是白色而上风灯是红光;

  C)当其低于标称下滑航径时,看到所有灯光都是红光。

  目视下滑坡度指示器(VASI):是一组设于跑道旁,向飞行员用作显示飞机进近下滑角度是否适合的灯号。据规定,灯号于日间最多可以在8公里或者在夜间时于32公里外看见。

  精密进近航道指示器(PAPI):精密进近轨迹指示器的设置方法是和跑道平行,并由两组灯号改为四盏独立的灯号,为飞行员提供更多的资讯来控制飞机的进近高度。而且,精密进近轨迹指示器使用的灯罩是菲涅耳透镜,让灯光可以在远距离仍可以给飞行员看见。当显示灯显示出两红和两白(由左至右),就是代表飞机进近时高度正确,即代表飞机下滑角度为3.0°。显示灯为一白三红,代表飞机的下滑角度为2.8°,比标准下滑角度稍低(2.8°)。如果显示灯显示出四红的话,飞机的下滑角度就经已低于2.5°了,为大幅低于标准下滑角度。跟四红灯号一样,显示灯是四白的话,就代表飞机的下滑角度就经已高于3.5°了,为大幅高于标准下滑角度。

  跑道灯光

  A、跑道边线灯:沿跑道全长对称地设置在距跑道边线外侧不大于3米的两条平行线上;跑道边线灯的灯距应不大于60米;位于跑道两端600米范围内的跑道边灯应使用半白半黄发光的灯具,并使白光朝向跑道外侧,黄光朝向跑道内侧。

  B、跑道入口灯:在跑道末端或靠近末端以外不大于3米处设置,并且安装在垂直于跑道中心线的一条直线上,从进近主向看,灯光颜色为绿色。

  C、跑道末端灯:设在跑道末端的跑道边线灯中间,均匀布置在垂直于跑道中心线的直线上,灯具数至少为6个,从起飞方向看,灯光颜色为红色(跑道末端灯通常与跑道入口灯共用一组半红半绿的灯具)。

  D、跑道中心线灯:沿跑道全长设在跑道中心线上,灯距为30米;从跑道入口到距跑道末端930米范围内全部为白光灯,从距跑道末端900米处起至距跑道末端300米处范围内红光灯与白光灯相间设置;其余均为红光灯。

  E、接地带灯:从跑道入口起沿跑道纵向按间距30米对称地设置在跑道中心线两侧至距跑道入口900米处,灯光颜色为单向白色。

  F、停止道灯:沿停止道的全长等距地设在跑道边线灯的延长线上,灯距为40米至60米,灯光颜色为红色。此外,还应横贯停止道末端设置三个灯,与跑道中心线垂直、距停止道端线不大于3米。

  滑行道灯

  A、滑行道中心线灯:沿滑行道的中心线均匀设置,灯距在直线段至少应为30米;灯光颜色为绿色。

  B、滑行道边线灯:沿滑行道边线均匀设置,灯距不超过60米,灯光颜色为蓝色。