“物美价廉”的罗宾逊R22直升机模拟器-六自由度全动R22模拟器在厦门惠拓科技问世!
惠拓航空是福建的一家民营企业，公司主要研发人员都是具有高学历水平的工程师，分别拥有航空、精密机械、数控等专业特长。
在模拟机制造中，直升机模拟机难度是&*&大的。因直升机特殊的飞行特性，其空气力学效应仿真比固定翼飞机难好几倍。
R22直升机模拟器按照真机1:1制造，其仪表及面板、操作系统与真机几乎一致。该模拟机可仿真直升机完成各种姿态、气象条件下的飞行，是飞行训练&*&佳助手。
R22可以用“和真机几乎一致”来形容模拟机的仿真度。
二、飞行模拟专用系统软件
直升机模拟器的飞行模拟仿真系统
1、飞行仿真空气动力模型基于直升机飞行数据包。
2、机场、跑道、天地线等起飞、巡航、着陆时周围的景象完整可见，包括：
树木、海洋、河流，山峰等自然景象 ;
公路、铁路、城镇等人文景象;
云、雾、雨、雪等气象景象;
地面车辆、海上船舶和空中飞机交通活动景象;
白天阳光照射效果和夜间地面灯光景象;
实时产生的因阳光或日常光线而形成的山峰，建筑，车辆，船舶，地面飞机，树木阴影景象;
低飞时，所观察到的水面或海面效果，应是动态的波浪起伏景象;
3、内置多种地形及导航数据。
4、风和乱流的出现和强度，对飞行姿态产生的扰动、颠簸效果可直接目视观察到
5、无动力失速，有动力失速，并实现失速改出;
6、实时的音效，包括：发动机音效; 环境音效：风、水、海浪、鸟鸣、雨声、雷声等;
7、视景软件系统采用三维飞行渲染引擎，渲染效率高，画面流畅逼真，在3240X1920的高清分辨率下渲染效率可达到50帧/秒。视景数据库内置多种地形及导航数据，包含大大小小2万多个机场，5万多条跑道，并且可接受客户定制开发机场视景。
采购R22直升机模拟器-六自由度全动R22模拟器请认准厦门惠拓(4D-acg.com) 工厂直销没有中间商赚差价!
R22直升机模拟器图片
产品链接：R22直升机模拟器
航空飞行模拟器仿真技术
仿真技术的研究和应用在航空领域内开展的较早且发展也较快。早在50年代，在航空自动控制技术方面采用仿真技术，面向方程建模和应用模拟计算机的数学仿真得到推广，同时，采用三轴模拟转台的自动飞行飞机控制系统的半实物仿真试验研制和应用中。飞行模拟器分为两大类：一类是工程飞行模拟器，主要提供工程技术人员在型号研制中开发和使用;另一类是训练飞行模拟器，主要供定型飞机的飞行人员训练使用。
训练模拟飞行器
科学家、工程师及操作人员可以通过利用各种仿真器在不同虚拟现实环境下对所研究的工程系统、先进结构、设计思想及控制方法进行仿真试验，从而取代繁重而昂贵的实际试验并能取得直接试验不可能取得的数据和结果。所以它对于大型复杂的工程系统工程和管理系统工程的概念验证、方案论证、预设计检验、试验分析、系统幻真实际探索、甚至开发小灵境技术的应用等具有极为关键的关键指导作用。实事上，仿真就是用数字模型代替或部分代替实际系统，通过所编写的系统仿真程序在计算机运行试验并取得试验结果以验证方案并指导设计与生产。因此，仿真技术的实用性在于可置信度，而关键取决于仿真建模的准确性。
