根据采购的机型不同，配置不同所以说飞行模拟器多少钱一台很难有个确切的数字，一般情况下都是采购方定好机型和配置后飞行模拟器的费用才会产生，这时候才会有确切的报价。如果您是采购方不防联系我们的业务经理，与我们业务人员联系后会给您一个准确的价格。
一、飞行模拟器概念
飞行模拟器，从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。
二、飞行模拟器功能
模拟飞机六个自由度的运动，前后左右上下运动均包含在内;
模拟飞机各种飞行条件的变化引起的运动，如大气扰动等;
模拟着陆接地姿态和碰撞以及使用刹车时出现的运动;
模拟在接近真实飞机频率处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。
三、动感平台说明
本动态模拟器为六自由度动感模拟器，能够支持：前后倾斜Pitch：±25°、左右翻转Rol：±25°。具有优越的动态性能(速度>50°/s，加速度>100°/s2)，位置重复精度(误差<0.1°)，强大的负载能力(>500公斤)，结构简洁，可靠性高。大负荷下工作的功率为1200W。
动感平台的优势：
动感座椅能读取游戏中的力反馈数据，动态反映到驾驶者身上，可以实现真车的离心力，推背，摇晃，颠簸，各种路况的状态还原，让玩家能感觉身处驾驶舱中，体验驾驶带来的视觉和触觉冲击。
四、飞行模拟器组成部分
模拟座舱
惠拓飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等，它们的工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备(驾驶杆、油门、开关等)时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响。惠拓飞行模拟器外设采用赛钛客整套模拟飞行外设，质量稳定有保障。
它是用来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。惠拓的飞行模拟器，其运动系统具有六个自由度。它主要有六
视景系统
它是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。惠拓飞行模拟器的视景系统，是用计算机来产生座舱外部的景象，然后通过投影或者显示器显示出来，即可选投影仪或者显示器。
计算机系统
它是飞行模拟器的神经中枢。飞行模拟器就是一个实时性要求很高、交流的信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务。
飞行模拟器采购报价
根据采购的机型不同，配置不同所以说飞行模拟器多少钱一台很难有个确切的数字，一般情况下都是采购方定好机型和配置后飞行模拟器的费用才会产生，这时候才会有确切的报价。如果您是采购方不防联系我们的业务经理，与我们业务人员联系后会给您一个准确的价格。
航空飞行模拟器
新时代的飞行员，现代的训练器——模拟机、飞行模拟器(SIM)。人类已进入了新的科技时代，计算机数字化时代，利用这些数字化的科学解决了从前不能解决的问题和不能做到的事情。尤其在飞行员训练方面，航空飞行模拟器越来越真实地模拟出了飞行中可能出现的各种情况。模拟器真实的显现出了各种情况下的各种状况和现象以及飞行员应有的那种感觉。
第一代模拟机是在1986年初的前苏联乌里杨诺夫司克——飞行员训练中心。那时的苏联模拟机是只有在五边也就是对正跑道正前方才有显示，也只能完成少部分常见的特殊科目，而且还无动感。
如今的飞行模拟器机真可以说先进，逼真。先进到几乎无所不能，逼真到以假乱真。从第一次接触到这个机型的新飞行员的初始改装，到转升机长，教员训练，和真实故障分析以及飞行事故再现等等，都可以在模拟机上实验并得以证实。
航空模拟机的视景是采用液晶显示，并运用许多现代科技工艺，具有极其真实的立体感。加上经过计算机数字化处理后控制的运动系统，无论从视觉和运动以及操纵的感觉上都与真正的飞机毫无差别。
在模拟机、飞行模拟器里飞行员可以模拟练习正常程序，也可以模拟练习特情科目：如单发、火警、仪表操纵系统故障等。飞机上可能出现的所有特殊情况，在模拟机上都可以模拟出来。
有了这些练习，飞行员便可以在发生这些情况时给以果断正确的处置，避免或大大减少事故的发生，从而确保飞行安全。(其实真正的飞行中出现这些故障的概率极小)飞行模拟机可以真实的模拟大风，大雨，大雪，雷电和颠簸以及风切变等自然天气。
飞行模拟器还可以模拟出所需机场的地形地貌等等。飞行员在模拟机里如身临其境，通过模拟的复杂天气练习，当飞行中遇上这些不利天气时，便可按手册中的规定程序动作熟练地脱离危险和恶劣环境。模拟的地形地貌又可以让飞行员在模拟机里熟悉陌生机场的飞行环境和飞行方法，甚至进离港程序和滑行路线等……
