那么这架模拟飞机有哪些奥秘?来听听专业人士是怎么讲解的。
问:这架模拟飞机可以实现的效果是什么?
厦门惠拓:它完全模拟了整个A319飞机,模拟器把飞机分成了3段,一段机头、一段机舱,还有尾舱,这三个部分可以完成飞机俯仰、空转、颠簸还有一些急降的动作。还可以把它拆开,把机头单独拿出来,机头单独动,二、三舱联动,都可以。
这是A319飞机1:1还原,包括还原了它的驾驶舱,唯一的区别就是模拟机分了三段。
问:这个飞机在业界算是什么量级的?
厦门惠拓:《中国机长》模拟机的量级,已经算是很大了,一般乘务训练机舱和驾驶舱是分开的,比如各大航空公司培训乘务员或者飞行员的模拟设备这两部分是分开的,但这次是首次实现了三舱联动。
问:这个技术是第一次投入到电影里?
厦门惠拓:据说在国内是第一次,在国外《火海凌云》《萨利机长》都用到了模拟机。
问:这次项目中运用到的什么先进的技术?
厦门惠拓:在《中国机长》里,有两点是第一次做。
首先就是三舱联动。联动就是它完全要保持精确度,比如说它的飞机平的状态下,它要往下低头,如果这个低了,那个没低,或者它参差不齐的话,中间这个地方很容易撕裂开,所以这是这个项目的第一亮点。
其次是使用平板来控制飞机,这个也是属于国内比较先进的技术,是第二个亮点。
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虚拟维护训练器(VMT)
虚拟维护训练器应用图形图像处理技术在二维电脑桌面上虚拟出真实驾驶舱系统。维护学员通过VMT,可以完成维护模拟程序训练,满足维护学员进行飞机系统功能测试、操作检查、故障分析和排除、部件识别与拆装等培训科目。
虚拟仿真器(VSIM)
虚拟仿真器基于航空仿真技术,广泛应用图形图像方式在计算机以上二维形式虚拟出真实驾驶舱系统。飞行学员通过VSIM,可以完成单机版的飞行标准程序训练和有效的机组配合训练,满足飞行学员培训所需的非正常程序和应急程序训练。