有用的，至少你练汽车模拟器的时候，没有教练在旁边说你吧，你心里也不会很紧张啊，而且这个模拟器还会告诉你练车的时候错的哪里，扣多少分。入门时让你对起步、换挡、减速、加减油门这些动作更加熟练，对方向盘的把握也会有所帮助，适合于初次学车胆子较小不敢操作的人，尤其是女生。

　　1、很多学员尤其是白领平日工作繁忙，到驾校上车练习时间短，一定程度上影响了学习效果，汽车驾驶模拟器在体验馆或驾校室内使用有助于提高他的熟练程度。

　　2、驾校练车人多，要预约、排位，往往一下午实操不超过一小时，很浪费时间。汽车驾驶模拟器让他有更多地时间独享练习快乐。

　　3、风吹、日晒、雨淋、严寒、酷暑这些制约驾驶学习的天敌在汽车驾驶模拟器面前失去了威力。

　　4、学车有时领悟比较慢，教练员面对多个学员有时又有些烦躁，言语上难免有点急，学员容易受打击而烦恼、焦虑。用驾驶模拟器则可以慢慢练习，耐心的教练就在您身边。

　　5、考试通过率不高很大因素是不熟练。经常使用驾驶模拟器，熟能生巧，让自己在安逸舒适的环境中不断进步，提高通过率。

　　6、考到牌后如果不经常驾驶，容易生疏，上路一样胆战心惊，使用驾驶模拟器则可以有效恢复驾

驶感觉，巩固驾驶技能，充满自信开车去。

　　等初步的动作掌握后，应尽快改换到真实的车上去练习学习，这样才能真正提高驾驶技能。

　　航空模拟器是利用先进的计算机仿真技术,不仅能真实地再现飞行环境，还能随时改变各种参数和状态，设置各种故障，是地面上体验飞行驾驶的好途径，也是展示飞行知识的好工具。飞行模拟器指各种模拟飞机飞行和训练驾驶员的各种设备和系统的总称，它包括模拟座舱、运动系统、视景系统、计算系统等。飞行模拟设备对于培训驾驶员、减少设备损耗风险、培育航空后备力量具有重要的作用。

　　因为我国航空运输市场发展速度较快，对于飞行员的需求不断上升，航空培训市场作为航空产业链的重要一环，整体市场规模在快速增长，因为我国的飞行培训设备不足，航空公司经常需要将飞行员送往国外培训，花费大量的人力、物力。

　　一、 目前，我国的民航飞行模拟器主要集中在各个航空公司的飞行训练中心或者培训公司、民航飞行学院、航空培训公司等机构中，但，民航飞行模拟器数量以及培训规模无法满足国内需求，需要不断进口飞行模拟器或者将飞行员送到国外进行培养和训练。

　　二、国内缺乏完整准确的飞行仿真数据包，由于民用飞机大部分为进口的波音、空客飞机，因此国内厂商无法完整的获取飞行仿真数据，致使我国研制的飞行模拟器无法适应国外飞机，训练和仿真的效果有限，无法得到国外适航管理机构的认证。

　　三、国内研制公司对于飞行模拟器标准没有清晰的认识，只是在模仿和仿制，对于取证的规则和程序不熟悉，相关标准在研制单位没有得到充分重视。

　　总起来看，从国内外民航发展更新的现状来看，我国飞行模拟器的市场发展前景非常可观，国内进口替代的市场空间也非常广阔。