第二十届中国国际投资贸易洽谈会在厦门盛大开幕，我司自主研发的大国重器——C919国产飞机全动感飞行模拟器驾驶舱亮相后引来各大媒体体验报道。
（台海网）【东南网】

&*&吸睛:身临其境体验飞行乐趣

　　你想体验驾驶飞机的感觉吗？全动感飞行模拟器可以模拟完成一次航空飞行，让你过把“机长”瘾。

　　大国重器——C919全动感飞行模拟器驾驶舱布局按照C919真机布局；具有摇杆、联动

脚舵、前后顶板、电子飞行仪表系统、飞行计算机管理系统、自动驾驶面板、飞行控制系统等功能，六自由度仿真飞行模拟平台。

　　记者来到飞行模拟器驾驶舱，调整好状态，把油门杆推到&*&大起飞推力位置，位于左侧方的速度带开始增长，此时速度提升，显示器两边的景象开始后移。伴随着操纵杆的抬升，机头开始上扬，右侧高度表产生变化，高度值逐渐增加。通过模拟机模拟的真实景象，会发现自己驾驶飞机正在慢慢穿越云层，飞上蓝天。

　　在驾驶飞机的过程中，还可以感受到飞机上升、下降、左右摆动，以及降落时的颠簸感，让人身临其境地体验飞行的乐趣。

【闽南网】

　　飞行模拟器仿真技术类型

　　1、数字仿真

　　通过建立的数字模型及所编写的执行程序在计算机上进行反复运行试验，而无需为模拟产生真实环境配备的各种物理效应设备亦即只用计算机来实现和评价真实条件下所探讨的事物特性。数字仿真可在实时、准实时或超实时条件下运行，尤其适于系统的研究开发、方案论证和设计阶段。

　　飞行模拟器数字化仿真技术

　　2、半实物仿真

　　它通过将研究系统的部分实物(如各种传感器、机载计算机、操纵及其伺服机构等)接人到仿真回路进行试验，所以除计算机外还要求配备相应形成传感器测量环境的各种设备，而飞行器动力学等被控对象的动态特性仍需通过建立的数字模型在计算机上运行，在整个样机尚未全制出就可利用仿真回路对所研制的部分实物进行评定，根据仿真试验结果进行修改、优化或定型这种仿真试验要求必需实时运行。

　　3、人在回路中的仿真