什么是全动模拟机？

全动模拟机提供包括视觉、听觉、操作感觉、运动感觉在内的全部飞行训练感受，是功能完整、驾驶感觉优的高端训练设备。全动模拟器根据运动系统的不同，分为UUT全动模拟器和六自由度全动模拟器。

　　惠拓自主研发的高等级飞行训练设备全动模拟机型号有空客A320、C919模拟器、波音737模拟器、钻石DA40模拟器、塞斯纳172模拟器、R22直升机模拟器。

空客A320模拟器
C919模拟器
DA40飞行模拟器

　　以上设备均采用惠拓先进的飞行控制系统、飞行视景处理系统、机电集成系统、全动六自由度运动系统等。惠拓结合专业航空训练知识，实现各种型号飞机的高精度飞行模拟。全动模拟机不但拥有1:1 真实模拟座舱和真机驾驶座椅，还拥有全球多个城市机场、跑道、建筑等信息和3D高清实景数据库。一般应用于飞行员预训练和飞行课程教学、飞行学校培训学习以及高端飞行体验等领域。

　　直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训

　　飞行员的培训一直都是一个高成本的事情，这个高成本有三高——时间成本高、人力成本高、经济成本高。厦门惠拓航空飞行模拟器公司为您介绍一下为什么要选用飞行模拟器。

　　时间成本：

　　以R22直升机飞行员为例，培养一个新飞行员，除理论学习至少需要60小时的实际飞行时间，周期在3-6个月之间。而且一个刚刚毕业的飞行员还需要数百飞行小时历练才能成为一个“老司机”

　　人力成本(并不是

真正的人力成本，可以看做合格人数占比太小)：

　　直升机座舱式飞行模拟器适合飞行员培训

　　飞行员是一个对身体要求较高的职业，即使通航飞行员的身体要求没有军机飞行员那么严苛，但是依然会在体检阶段卡掉不少人，而且飞行员的培训与汽车驾驶执照不同，对文化程度也有要求，可能你不缺钱，但时文化程度达不到也不行，即使达到了，有的人因为英语不过关也会被卡掉。

　　经济成本：

　　一架轻型直升机的飞行价格成本高达数千元乃至万元，仅仅是60小时实际飞行，就需要几十万的成本。