1、很多学员尤其是白领平日工作繁忙，到驾校上车练习时间短，一定程度上影响了学习效果，汽车驾驶模拟器在体验馆或驾校室内使用有助于提高他的熟练程度。
2、驾校练车人多，要预约、排位，往往一下午实操不超过一小时，很浪费时间。汽车驾驶模拟器让他有更多地时间独享练习快乐。
3、风吹、日晒、雨淋、严寒、酷暑这些制约驾驶学习的天敌在汽车驾驶模拟器面前失去了威力。
4、学车有时领悟比较慢，教练员面对多个学员有时又有些烦躁，言语上难免有点急，学员容易受打击而烦恼、焦虑。用驾驶模拟器则可以慢慢练习，耐心的教练就在您身边。
5、考试通过率不高很大因素是不熟练。经常使用驾驶模拟器，熟能生巧，让自己在安逸舒适的环境中不断进步，提高通过率。
6、考到牌后如果不经常驾驶，容易生疏，上路一样胆战心惊，使用驾驶模拟器则可以有效恢复驾驶感觉，巩固驾驶技能，充满自信开车去。
等初步的动作掌握后，应尽快改换到真实的车上去练习学习，这样才能真正提高驾驶技能。
航空飞行模拟器
新时代的飞行员，现代的训练器——模拟机、飞行模拟器(SIM)。人类已进入了新的科技时代，计算机数字化时代，利用这些数字化的科学解决了从前不能解决的问题和不能做到的事情。尤其在飞行员训练方面，航空飞行模拟器越来越真实地模拟出了飞行中可能出现的各种情况。模拟器真实的显现出了各种情况下的各种状况和现象以及飞行员应有的那种感觉。
第一代模拟机是在1986年初的前苏联乌里杨诺夫司克——飞行员训练中心。那时的苏联模拟机是只有在五边也就是对正跑道正前方才有显示，也只能完成少部分常见的特殊科目，而且还无动感。
如今的飞行模拟器机真可以说先进，逼真。先进到几乎无所不能，逼真到以假乱真。从第一次接触到这个机型的新飞行员的初始改装，到转升机长，教员训练，和真实故障分析以及飞行事故再现等等，都可以在模拟机上实验并得以证实。
航空模拟机的视景是采用液晶显示，并运用许多现代科技工艺，具有极其真实的立体感。加上经过计算机数字化处理后控制的运动系统，无论从视觉和运动以及操纵的感觉上都与真正的飞机毫无差别。
在模拟机、飞行模拟器里飞行员可以模拟练习正常程序，也可以模拟练习特情科目：如单发、火警、仪表操纵系统故障等。飞机上可能出现的所有特殊情况，在模拟机上都可以模拟出来。
有了这些练习，飞行员便可以在发生这些情况时给以果断正确的处置，避免或大大减少事故的发生，从而确保飞行安全
飞行模拟器还可以模拟出所需机场的地形地貌等等。飞行员在模拟机里如身临其境，通过模拟的复杂天气练习，当飞行中遇上这些不利天气时，便可按手册中的规定程序动作熟练地脱离危险和恶劣环境。模拟的地形地貌又可以让飞行员在模拟机里熟悉陌生机场的飞行环境和飞行方法，甚至进离港程序和滑行路线等……
